A pocos días de haber iniciado mes, se presentan importantes avances en dos proyectos clave del actual gobierno. Por un lado, la refinería Dos Bocas ha comenzado a cargar petróleo , marcando un hito significativo en su operación. otro lado, el de cuatro vagones del Tren Maya ha sido finalizado y ya se encuentra en ruta hacia Quintana Roo.
Este lunes por la mañana, el director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May, anunció que el primer tren de cuatro vagones de la planta de Alstom en Ciudad Sahagún, Hidalgo, ha salido hacia Cancún, Quintana Roo. El tren será ensamblado y se realizarán pruebas estáticas del Tren Maya a partir de agosto.
Según explicó May desde Palacio Nacional, se espera que el tren llegue a Cancún el próximo 8 de julio y durante su periodo de pruebas, recorrerá las vías entre Cancún y Mérida.
’Llegará el 8 de julio para su ensamblaje e inicio de pruebas estáticas y después, a mediados de agosto, comenzará a recorrer sobre la vía entre Cancún y Mérida para sus pruebas dinámicas’, explicó el director de Fonatur.
’Este tren fue fabricado en México con la mejor de la tecnología, con los más altos estándares de calidad y de seguridad. Es un tren cómodo, moderno, seguro y es un resultado de una gran coordinación de esfuerzos’, afirmó desde Palacio Nacional.
La línea del Tren Maya, con una extensión de mil 554 kilómetros, recorrerá la península de Yucatán en un circuito irregular, conectando centros turísticos de playa con importantes sitios arqueológicos. La construcción del tren se llevará a cabo junto a carreteras ya existentes, mientras que algunos tramos se están construyendo a través de la selva, incluyendo una sección polémica que atraviesa un tramo de 110 kilómetros entre los complejos turísticos de Cancún y Tulum.
La cuenta oficial del Gobierno federal también destacó que este es el primer tren estándar de cuatro vagones con una capacidad para 230 pasajeros.
’Ha salido el primer tren tipo estándar de cuatro vagones, con capacidad para 230 pasajeros hacia el sureste. Con mucho orgullo este proyecto fue construido por manos mexicanas. Muchas gracias a todos las y los trabajadores que lo hicieron posible’, escribió.
Por su parte la directora de Alstom México, Maite Ramos Gómez, dijo hoy que es el primer proyecto en el país con 72% de contenido nacional y fabricado 100% en México en la planta de Ciudad Sahagún.
’Este es el primer tren de 42 con cuatro coches que va camino a la península. Reiteramos nuestro compromiso de entregar dos trenes más en agosto, 13 trenes para diciembre y el resto de los trenes para el próximo año con la más alta tecnología, la más alta calidad y con el corazón de México rondando en este tren en el que vamos todos’, expuso.
’Los motores, las puertas, aluminio, soldaduras, pintura, todo se ha hecho en la planta de Ciudad Sahagún’, detalló Ramos Gómez frente al Presidente Andrés Manuel López Obrador.
Por otra parte, Después de un año de ser inaugurada en una ceremonia presidida por el Andrés Manuel López Obrador, la refinería más grande de México, ha comenzado finalmente a cargar petróleo.
El pasado jueves, en el estado de Tabasco, en el sur del país, se abrió una válvula de un oleoducto para alimentar la planta, permitiendo así que la refinería Bocas pudiera iniciar la carga de crudo, según informó el presidente en su conferencia de prensa matutina del viernes.
Después de abrir una válvula de un oleoducto para alimentar la planta, la refinería Dos Bocas, también conocida como Olmeca, comenzó a cargar crudo el jueves en el estado de Tabasco, en el sur de México, según informó el presidente.
El refinería previsto procesar alrededor de 80.000 barriles diarios de crudo este año, lo que representa menos del 24% de su capacidad total. Sin embargo, se espera que para el próximo año la refinería opere a plena capacidad, agregó AMLO.
Por lo general, toma de tres a seis meses conseguir que todas las unidades de una refinería entren en funcionamiento, y el próximo paso es aumentar el procesamiento de petróleo a máximas tasas.Con información de AP
