Así lucirá el tramo 5 del Tren Maya


Un nuevo Corredor Ecoarqueológico habilitará cuatro nuevas zonas y rescatará más de 10 mil registros arqueológicos en el tramo 5 del Tren Maya

Así lucirá el tramo 5 del Tren Maya
Política
Febrero 27, 2023 06:34 hrs.
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El director general del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto Hernández, informó que en el Tramo 5 sur del Tren Maya que va de Playa del Carmen a Tulum habrá un Corredor Ecoarqueológico que habilitará cuatro nuevas zonas y donde rescatarán más de 10 mil registros arqueológicos.

El Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), y el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), anunciaron que buscarán proteger el suelo kárstico del Tramo 5 sur del Tren Maya con la construcción de 25.6 km de terraplén y un viaducto elevado de 42.1 km, que será "una obra que combina la protección del patrimonio arqueológico y biocultural con la más sofisticada ingeniería del mundo".

Durante la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador el director del INAH dio a conocer los detalles del tramo 5 sur; en esa sección pretenden construir dos estaciones de ferrocarriles así como atender las zonas arqueológicas de Tulum, Muyil, Cobá y Xelhá, con acciones de investigación, conservación arquitectónica y optimización de sus servicios.

"En Tulum, una de las tres zonas arqueológicas más visitadas de nuestro país, en paralelo con Teotihuacan y Chichén Itzá, se llevan a cabo obras encaminadas a la renovación de la Sala de Interpretación del sitio, el mejoramiento de los senderos y descansos para visitantes, así como la atención de las techumbres de los monumentos prehispánicos", añadió.

Adelantó que dentro de este mismo sitio, contemplan la apertura de dos nuevos senderos hacia los conjuntos denominados Nauyacas y Cresterías, los cuales mejorarán la experiencia de las y los turistas, al tiempo que se despresurizan las cargas de visita en el área nuclear del asentamiento.



Diego Prieto Hernández destacó que llevan a cabo a ritmo acelerado los trabajos para la apertura del sitio arqueológico Paamul II y la construcción del corredor ecoarqueológico Paamul II, el cual integra formaciones naturales como las cuevas de las Manitas, Garra de Jaguar y Ocho Balas.

Esta sección también contará con un puente atirantado que permitirá salvaguardar la cueva Garra del Jaguar, que será uno de los cuatro nuevos sitios en los que trabajan el rescate e investigación como parte del Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas.

Por su parte el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Javier May, indicó que en conjunto con la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa; la secretaria federal de Medio Ambiente y Recursos Naturales, María Luisa Albores González, así como representantes de los consorcios privados encargados de la construcción de este tramo acordaron que el segmento de viaducto elevado brindará protección al suelo kárstico, cenotes, cavernas y ríos subterráneos de la zona.

Utilizarán columnas y pilotes herméticos que impedirán derrames de materiales y evitarán la contaminación de los mantos acuíferos.

El director del INAH dijo que la prospección arqueológica, ’la cual permite identificar cuáles son los vestigios que conservaremos y recuperaremos’, ha concluido en la totalidad de este Tramo 5, por lo que, ahora, se reporta 50% de avance en las acciones de excavación de los elementos ya identificados.

Por último detalló que, al corte de este 13 de febrero, en el ramal del proyecto de Playa del Carmen a Tulum, en Quintana Roo registraron y preservaron 7 mil 188 bienes inmuebles (albarradas, restos de viviendas, plazas y otras estructuras arquitectónicas antiguas); 132 elementos de tipo mueble (cerámicos, líticos, entre otros); 8 mil 878 tiestos de cerámica que ya han sido clasificados y analizados; un entierro humano y 588 rasgos naturales asociados a cenotes y cuevas inundadas.Con información de EL FINANCIERO

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