La construcción del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec ha atraído el interés de numerosas empresas mexicanas y extranjeras, quienes han presentado un total de 52 proyectos que suman una inversión de más de 90 mil millones de pesos.
Según Carlos Sedano Rodríguez, encargado de la Unidad de Promoción de Inversiones y Desarrollo Comercial del CIIT, de estos proyectos, 10 corresponden a empresas que se dedican al desarrollo de parques industriales, mientras que las 42 restantes se refieren a proyectos específicos de compañías que buscan instalarse en dichos parques industriales. Es así como el Corredor Interoceánico se posiciona como una gran oportunidad de inversión para aquellas compañías que buscan expandir sus operaciones en la región.
’Hoy tenemos 52 proyectos con carta de intención (para invertir en el Corredor Interoceánico), son 10 interesados por los desarrollos —como desarrolladores— y las otras 42 (empresas) como proyectos específicos que quieren instalarse en los parques industriales’, reveló Carlos Sedano Rodríguez, titular de la Unidad de Promoción de Inversiones y Desarrollo Comercial del CIIT.
Carlos Sedano Rodríguez, afirmó que los proyectos de inversión que han sido presentados en esta zona van desde los 10 millones de dólares hasta los 500 millones de dólares cada uno.
Ante tal cantidad de proyectos, Sedano Rodríguez pidió la colaboración de la Cámara Nacional de Empresas de Consultoría (CNEC) para promover y difundir el plan de desarrollo económico que ha sido impulsado por el gobierno de Andrés Manuel López Obrador.
’Prácticamente tenemos una petición y por escrito de cartas de intención de 4 mil 500 millones de dólares para instalar (plantas) en el Corredor Interoceánico Istmo de Tehuantepec’, afirma.
Desde el 14 de marzo de 2023, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec se encuentra sectorizado bajo la jurisdicción de la Secretaría de Marina (ar), la cual también se encarga de la administración de los puertos de Coatzacoalcos, Salina Cruz, Dos Bocas y Puerto Chiapas, así como de la interconexión del corredor con el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.
Según explicó Carlos Sedano Rodríguez, en ciudades del norte y centro de la República Mexicana la actividad industrial está bien desarrollada, pero presentan graves problemas en cuanto al suministro de agua. En cambio, en el Corredor Interoceánico, especialmente en la zona de Veracruz, hay un excedente de agua disponible para su uso.
Según el promotor de la empresa paraestatal, en la ciudad de Coatzacoalcos actualmente se encuentran instaladas 80 empresas dedicadas a la producción de químicos, insumos para la construcción, alimentos procesados y bebidas, entre otros sectores. Por su parte, en Salina Cruz operan 15 empresas de gran tamaño.
El objetivo del gobierno de Andrés Manuel López Obrador es atraer un nuevo grupo de empresas que se instalen en la zona del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Se busca atraer compañías especializadas en la industria eléctrica y electrónica, semiconductores, autopartes y equipo de transporte, farmacéutica, dispositivos médicos, agroindustria, equipo de generación y distribución de energía eléctrica, tecnologías de la información, maquinaria de equipo metales y petroquímica.
’Esto no limita a que podamos tener alguna vocación específica y nueva, que ustedes como consultores (de la CNEC) pudieran traer de alguna empresa, porque lo solicitamos al Consejo e inmediatamente la podemos incorporar’, indicó Sedano Rodríguez.
El 5 de junio pasado, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) informó que no cobrará impuesto sobre la renta (ISR) ni impuesto al valor agregado (IVA) a las empresas que instalen una fábrica o planta de producción en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
’Los beneficios fiscales (para las empresas) incluyen una reducción del 100% en el impuesto sobre la renta durante los primeros tres años y hasta un 90% en los tres siguientes’, informó Gabriel Yorio González, subsecretario de Hacienda y Crédito Público.
El funcionario detalló que habrá una exención del IVA para operaciones al interior y entre los Polos de Desarrollo para el Bienestar.Con información de FORBES
